O-krúžok je kruhový krúžok, zvyčajne vyrobený z elastickej gumy. Jeho veľkosť je určená vnútorným priemerom D1 a priemerom drôtu D2.
Účinok tesnenia O-krúžku sa získa elastickou deformáciou radiálneho drôtového priemeru D2 v správne navrhnutej drážke. To znamená, že prierez kruhu je stlačený do elipsy, čím sa zatvára medzeru medzi tesniacimi alebo kontaktnými povrchmi a spodnou časťou drážky. Výsledná povrchová kompresia je kľúčom k získaniu požadovaného tesniaceho účinku. Stupeň deformácie priemeru drôtu O-krúžku závisí hlavne od hĺbky drážky
O-krúžok je tesniaci prvok s kruhovým prierezom. Všeobecne sa používa v rôznych mechanických zariadeniach a hrá tesniacu úlohu pri určitej teplote, tlaku a odlišnom médiu kvapaliny alebo plynu.
V porovnaní s inými tesniacimi krúžkami má nasledujúce vynikajúce vlastnosti:
① Tesnenie má jednoduchú štruktúru, kompaktnú inštalačnú časť a svetlú hmotnosť.
② Má samotný účinok a často iba jedno tesnenie môže dosiahnuť účinok tesnenia.
③ Utesnenie je dobrý a pri použití ako pevné tesnenie nedochádza k takmer žiadnemu úniku. Pri použití ako pohyblivé tesnenie dochádza k vysokej rýchlosti iba určitý únik.
④ Odpor trenia pohybu je veľmi malý a môže sa tiež prispôsobiť príležitostiam striedania tlaku.
⑤ Veľkosť a drážka sú štandardizované, náklady sú nízke, produkt sa ľahko získa a je ľahké ho používať a kúpiť.
V porovnaní s inými tesniacimi krúžkami existujú aj tieto tri problémy:
① Odpor trenia pri štarte je veľký.
② Ak sa používa ako tesnenie pre pneumatické zariadenia, musí sa pridať mazací olej, aby sa zabránilo opotrebeniu.
③ Rozmery spracovania a presné požiadavky na spojenie príslušenstva, ako sú pohybujúce sa povrchy, drážky, medzery atď. Sú veľmi prísne.
Opeľovacie krúžky O-typu sú všeobecne utesnené odrazom generovaným kompresiou, ale so zvyšujúcim sa tlakom sa stlačia do tesniacej medzery a menia svoj tvar, ako je znázornené na obrázku 4-1.
Aby bol gumový tesniaci krúžok typu O typu O-type mal dobrý tesniaci účinok a predĺžiť jeho životnosť, musí byť správne navrhnutá priepasť medzi inštalačnou drážkou gumového tesniaceho krúžku typu O typu O a tesniacou časťou. Ak je medzera príliš veľká, gumový prsteň typu O typu O stlačí medzeru pod pôsobením tlaku oleja, čo spôsobuje poškodenie, čím spôsobí únik. Ak je pracovný tlak nižší ako 9,8 MPa, ponechaný krúžok sa vo všeobecnosti nie je navrhnutý. Ak je tlak väčší ako 9,8 mPa, tlakový povrch gumového tesniacich krúžkov typu O sa dá ľahko vytlačiť a mal by sa pridať zadržiavací krúžok; Ak je pod jedným smerom tlakom, na povrchu nesúceho tlaku je nastavený oporný krúžok a ak je pod obojsmerný tlak, sú nastavené dva zadržiavacie krúžky, ako je znázornené na obrázku 4-2.
Vzťah medzi tvrdosťou O-krúžku a maximálnym medzerom a pracovným tlakom drážky
Veľkosť utesňovacej medzery súvisí s úrovňou tlaku, tvrdosťou gumy a priemerom prierezu tesniaceho krúžku gumového testu O-typu,
Šírka a hĺbka drážky axiálneho tesnenia; Šírka a hĺbka axiálnej tesniacej drážky sú uvedené v tabuľke 4-1-8.
V štandarde gumového materiálu sú tvrdosť a kompresná trvalá deformácia dve vlastnosti, ktoré sa najviac oceňujú. Výber gumového materiálu s malou kompresnou deformáciou je prospešný pre tesniaci výkon a tvrdosť je rozhodujúca pre tlakový odpor a proti extrúzii tesniaceho krúžku gumy O-typu. Podľa domácich štandardov a praktických skúseností maximálna kompresná trvalá deformácia gumy pri určenom teplote nepresiahne 50%. Tvrdosť gumy úzko súvisí s pracovným tlakom tesnenia. Čím vyšší je tlak, tým vyššia je tvrdosť.